| Brand: | Honda |
| Seria: | VKE |
| Stoc: | 2-4 zile |
| Capacitate cilindrică | 167 cc |
| Carcasa | Xenoy |
| Înălţime de lucru | 25 - 79 mm |
| Lățime de tăiere | 48 cm |
| Model | Autotractare |
| Motor | Honda GCVx 170 |
| Sac colector | 70 l |
Mașina de tuns iarbă pe benzină Honda HRX 476 este un model nou pentru 2020, echipat cu motorul modern GCVx, proiectat pentru randament ridicat și pornire ușoară. Este o mașină autopropulsată cu viteză variabilă, gândită pentru peluze mari și pentru utilizare frecventă, inclusiv pe terenuri cu denivelări.
Prin tehnologia SMART Drive, viteza de deplasare se reglează fin, direct din degete, astfel încât poți adapta ritmul în funcție de densitatea ierbii sau de spațiile înguste. Controlul precis ajută la manevrare pe pante, în curți complexe și în zone unde ai nevoie de accelerări sau încetiniri rapide.
Mașina este echipată cu o lamă patentată cu nivel redus de zgomot, optimizată să fie mai silențioasă decât lamele standard. Împreună cu motorul Honda în 4 timpi și cu designul de calitate al carcasei de tăiere, rezultatul este un nivel de zgomot cu aproximativ 30% sub limita reglementării europene.
Sistemul integrat de mulcire Versamow oferă control total asupra modului în care sunt gestionate resturile vegetale. Pentru mulcire eficientă, iarba trebuie mărunțită fin, iar HRX 476 folosește sistemul MicroCut cu două lame, care taie de două ori pentru a obține particule cât mai mici.
Versamow utilizează o fereastră reglabilă între zona de tăiere și sacul de colectare, permițând dozarea cantității de iarbă evacuată. Poți deschide treptat pentru a susține o peluză verde și viguroasă sau poți închide pentru a gestiona iarba crescută excesiv, obținând rezultatul dorit între cele două extreme.
La capitolul ergonomie, demarorul are un mâner reproiectat, moale la atingere și modelat pentru palmă, pentru porniri mai comode. Ghidonul include reglaj rapid pe înălțime, iar carcasa de tăiere poate fi setată în una dintre patru înălțimi, pentru adaptare rapidă la sezon și la tipul de gazon.
Capacul de combustibil este ușor de manevrat și folosește un sistem cu clichet, astfel încât nu poate fi strâns excesiv. Pentru durabilitate, lama este proiectată să se răsucească la impact, nu să se rupă, reducând riscul de avarii majore și permițând înlocuirea doar a lamei, dacă este necesar.
Funcția Roto-Stop (ambreiaj de frână pentru lamă) permite oprirea lamelor cu motorul pornit. Astfel poți traversa alei cu pietriș sau zone dure fără a pierde autopropulsia și fără a expune mașina la șocuri inutile în timpul deplasării.
| Categorie | Mașini de tuns iarbă pe benzină |
| Model | HRX 476 VY |
| Motor | Honda GCVx, 4 timpi |
| Tracțiune | Autopropulsată |
| Viteză | Variabilă, control SMART Drive |
| Mulcire | Versamow integrat, cu reglaj al evacuării |
| Sistem lame | MicroCut, două lame pentru tăiere dublă |
| Zgomot | Lamă cu zgomot redus; ~30% sub reglementarea UE |
| Înălțime tăiere | 4 setări |
| Ambreiaj lamă | Roto-Stop (oprește lama, motorul rămâne pornit) |
Pentru funcționare optimă, folosește carburanți standard de tip SP95, SP98 sau SP95-E10. Utilizarea combustibilului alchilat este permisă, chiar dacă nu este furnizat de producător.
Este recomandat să adaugi întotdeauna un stabilizator de combustibil, mai ales dacă depozitezi carburantul mai mult de câteva săptămâni, pentru a preveni problemele motorului și pentru a menține combustibilul proaspăt. Păstrează combustibilul în cantități mici (maximum 5 litri), în recipient etanș, ferit de căldură și lumină, și utilizează-l în maximum o lună dacă nu este tratat cu stabilizator.
La final de sezon sau dacă mașina nu va fi folosită o perioadă, se recomandă golirea rezervorului și respectarea instrucțiunilor de depozitare din manualul de utilizare. Astfel, Honda HRX 476 rămâne pregătită pentru pornire rapidă și tăiere constantă la începutul următorului sezon.
Mașină de tuns iarbă Honda HRX 476, autopropulsată, cu motor GCVx, SMART Drive, mulcire Versamow și lame MicroCut. Performanță premium!
Mașină de tuns iarbă Honda HRX 476 | AgroABC
